新书6月13日消息，昨日午夜时分，许久没有在微博活跃的李想本人突然发布了一条视频，并配文称：理想汽车突破性的E2E+VLM技术的【自动驾驶】上限到底有多高？
注意，此次李想本人直接使用的就是“自动驾驶”的字眼，足以见得其自信。
视频不长，主要展示的就是搭载了理想最新高阶智驾系统的车辆，深夜在暴雨如注的城区测试自动驾驶的内容。
外边的雨有多大？雨刮不停工作但依旧看不清路况，加上光线昏暗，更加剧了行车难度，但即便如此，理想测试车辆依旧稳稳行驶在自己的路线中。
不止如此，还能自主变道超越前方慢车，并顺利右拐，车上的人员不停赞叹称“这路口车道线稳的，真不知道该怎么形容。”更让人没想到的是，车辆竟然能绕行路面上的障碍物，丝滑程度不亚于老司机。
李想所说的E2E+VLM技术，对应中文就是端到端和视觉语言模型，是当前最受推崇的技术路线。
值得一提的是，在刚刚结束的2024中国汽车重庆论坛上，李想表示，将在今年第三季度推出全国无图NOA，并同步向测试用户推出通过300万clips训练出来的端到端+VLM的监督型自动驾驶体系。
同时他还称，最早今年底最晚明年年初，将推出超过1000万clips训练的监督型自动驾驶体系，届时基于这套技术，带有监督的L3级别自动驾驶就可以批量向用户交付。
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责任编辑：落木
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