“最近出现了大量的虚假言论和报道，对图森的未来产生了很大的影响”。
时隔几年，图森高层首次集体出现，包括陈默、吕程、郝佳男——分别是董事长、CEO和中国CEO。图森目前也是如此。“硕果仅存”的领导层。
自今年年初以来，前无人驾驶第一股曝光了一系列趋势：
今年2月，国内自动驾驶合作伙伴全部丧失；
今年3月，一切研发和商业化活动被曝停止；
今年5月，前CTO王乃岩也是创始团队之一，被曝离职加入小米汽车；图森此时也与北美监管机构达成和解协议；
8月，图森发布公告，转向AIGC影视动画赛道；
9月，一封股东匿名举报信流出，指出领导层一直在流动。“编织一个巨大的谎言”；
即将到来的11月，侯晓迪重新获得了股权投票权——此前被曝解散董事会，与陈默达成投票协议。
对此，图森高层首次公开回应，智能车参考在沟通现场，首次传输如下。
(以下是图森管理层最新的沟通记录，只做必要的背景补充和流畅的阅读编辑。)
“侯晓迪相信无人驾驶，我相信现金流”
问题1：和侯晓迪到底有什么关系？
陈默：
首先，侯晓迪（2022年10月）被前董事会解雇时，我真的不知道发生了什么。我们在被解雇前很长一段时间都没有联系。在他被解雇的前一天，他打电话给我，说他希望我能帮助他先解雇这些董事。当我还在考虑的时候（第二天），我看到他被解雇了。
我没有说我同意或不同意，但一些投资者和股东希望我回去。当时，我提出了两个要求，一个是让吕程和我一起回去，另一个是让他授权我投票。因为如果当时没有绝对的权利，就无法清理混乱。
我当时的判断是美国做不到，每年要砍掉3亿多元，断臂求生。但在这一点上，我从来没有和侯晓迪沟通过。
我不知道侯晓迪当时为什么被董事会辞职。到目前为止，他还不知道。他为什么辞职创办新公司？说实话，我不知道。我只是说他客观上辞职了。他创办了一家新公司。我想可能是因为我们决定裁掉所有的图森美国。
当然，先试着卖，不能卖那只能降低成本。
侯晓迪可能认为无人驾驶是唯一的方式，但我认为公司的现金流是唯一的，我想做的就是尽快平衡公司的收入。
问题2：为什么两年内没有直接和侯晓迪沟通？
陈默：
他很早就成立了一家新公司（2022年12月），直接与图森竞争，这不是直接损害了图森股东的利益吗？那么你说如何沟通呢？
问题3：侯晓迪行事风格的本质是什么？
陈默：
每个人都有不同的信仰。我个人的信仰是信托责任。这只是真正的利润，讲故事是没有用的。每个人都有不同的选择，我认为这没什么。
吕程：
事实上，这不是理想主义、现实主义，也不是技术学校和商业学校，这都是胡说八道。只看事实：2022年3月，我和陈默离开了；CFO5月离开了；法律总裁7月离开了。然后侯晓迪被董事会解雇了，这是一件非常不正常的事情——不管你信仰什么派。
第二，我和陈默回来后，他愿意让我们接手，但他在这么短的时间内创办了一家直接与图森竞争的公司，这对图森股东非常不负责任——这与信仰无关，这是职业道德的问题。
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